A partir de 2026, algunos trenes de la línea Tokaido -la más transitada del país que conecta Tokio, Nagoya y Osaka- tendrán habitaciones privadas con puertas en el tramo de clase alta. Según un comunicado de Japan Rail, las habitaciones se están agregando "para satisfacer las necesidades cada vez más diversificadas de los clientes debido a los cambios en los estilos de vida y de trabajo". 

Entre las razones para reservar las salas mencionan que hay “gente de negocios que desea celebrar reuniones en línea, clientes que valoran la privacidad, o que desean relajarse sin preocuparse por su entorno”. 

Además del espacio privado, estas salas contarán con Wi-Fi especialmente útiles para esas llamadas de Zoom, más aire acondicionado, asientos reclinables e iluminación regulable.

Habrá dos habitaciones por tren cuando se lancen los nuevos modelos, pero no todos los trenes de alta velocidad de la línea Tokaido los tendrán disponibles. Estarán ubicados en los vagones de primera clase.

Estas mejoras se harán en los trenes Shinkansen, muy queridos en Japón. Estos trenes funcionan desde 1964, funcionan incluso si hay terremotos y pueden alcanzar velocidades de 285 km/h.

Mientras tanto, en Paraguay lo más cerca que estuvimos de contar con un medio de transporte digno de admirar, fue con el fallido metrobús, que según el Ministerio Público costó cerca de USD 24 millones al Estado y solo dejó escombros en la zona de obras.  

Ahora el sueño de innovar el sistema de transporte recae en el tren de cercanías, cuyo proyecto fue presentado ya años atrás, pero que iniciaría recién en 2025, según promesas de las autoridades. Inicialmente contaría unos USD 600 millones.

Fuente: CNN / Agencia IP.


Mientras Paraguay sueña con tren de cercanía, Japón hace esto con sus trenes bala

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El país asiático nos demuestra que está a mil años luz de nosotros en cuanto a servicios de transporte y confort del usuario.