Para César Ruiz Díaz, titular del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), “El hambre apura, las empresas están quebrando”, e indicó que “en ningún papel existe la solicitud de aumentar el subsidio, si es el subsidio el generador de todo este problema, porque es una decisión política donde el empresario no participa”.

Ruiz Díaz explicó que el subsidio es el 50% del costo del servicio con que el Estado se queda y lo devuelve meses después, generando desequilibrio económico y un descalce financiero que llevó a 20 empresas a la quiebra y otras que están en lista de espera.

“Las empresas siguen quebrando y esa es la parte que tenemos que entender, se siguen degradando y el transporte va a desaparecer. El hambre apura, las empresas siguen quebrando”, insistió y reconoció que el servicio que hoy se le ofrece al usuario es lamentable.

Sobre un supuesto pedido de aumento de la tarifa técnica dijo: “No pedimos que cambien los coeficientes, pedimos una actualización, así como lo hace el Banco Central con el PIB, porque el tiempo evoluciona y cambian los costos”. Agregó que se actualizaron los precios de chasis y carrocería, que estaban vigentes desde el 2014, y se tienen que actualizar los coeficientes de repuestos y accesorios. 

Fuente: Última Hora.


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